フォルクスワーゲン・ポロ 1.2TSI
2010年11月16日 07:30 格納先: W202整備記録
2010年”カー・オブ・ザ・イヤー”乗ってみたいのは？
昔は燃費性能のよい車＝日本車、だったのに、今は直噴技術、コモンレール技術、デュアルクラッチAT技術で欧州車に大きな差をつけられてしまいました。
もちろん日本にはハイブリッドがあり、デュアルクラッチATの代わりにCVTがあるわけですけどね。ただ、CVTでは７速DSGには絶対勝てない・・・
COTYに輝いたホンダCR-Z。そしてわずか９ポイント差で時点となったVWポロ。２位じゃダメなんですか？、と名前も知らない人気取りのタレント政治家が言っていましたが、COTYでは１位と２位では売れ行きに過去大きな差があったのは事実。２位はすごく不人気車ということも良くありました。昨年だって１位のプリウスは人気抜群ですが、２位のインサイトは・・・でしょう？ 第１回は爆発的に売れたマツダファミリア（ま、おいらも乗ってましたがねw）が１位、２位のホンダクイントはたぶん名前すら知らない人も多いかと。クイントからクイント・インテグラが派生し、インテグラになり、そのインテグラも生産終了。そういや、シビックすら国内では終了だそうで、そりゃ景気も悪くなるわなぁと思うおっさんなのであります。
乗ってみたいのは？、というネタに対してポロを上げていますが、本音を書くならプジョーRCZですね。でも、さすがにこいつには手が届かない。ポロなら手が届くかも。それとポロならフェリーに積んだ時、軽と同じ価格（全長4mを切っている。）で積めるし、九州遠征とかの多いおいらには向いてるかも？、というのが理由です。
でも、買うとしたら1.2TSIではななく、日本にはまだ入っていないブルーモーションだろうな。1.2TSIもリッター20kmという省燃費性能（実燃費ではCOTY１位のCR-Zがリッター17km。ポロTSIが16.1kmだそうです。TSIかなり優秀です。）ですが、ブルーモーションはリッター30.3km（欧州複合モード。ちなみに欧州複合モードでのトヨタ・プリウスはリッター25.6kmと大差をつけられています）ですよ。ハイブリッド必要なし！ 燃料満タン（45リッター）入れておけば、楽に1,200km以上走れるわけです。ちなみにおいらのC240も高速だと満タンで900km近く走りますが、それはガソリンを65リッターも入れて、かつ渋滞のない高速を走っての話。街乗り燃費はリッター7kmほどに落ちます。
なんで、この一番エコなブルーモーションTDIを日本に入れないんだろうね？ ディーゼルだから？ 日本人のディーゼル嫌いを治す特効薬と思うんだけどね、ポロTDI。
昔は燃費性能のよい車＝日本車、だったのに、今は直噴技術、コモンレール技術、デュアルクラッチAT技術で欧州車に大きな差をつけられてしまいました。
もちろん日本にはハイブリッドがあり、デュアルクラッチATの代わりにCVTがあるわけですけどね。ただ、CVTでは７速DSGには絶対勝てない・・・
COTYに輝いたホンダCR-Z。そしてわずか９ポイント差で時点となったVWポロ。２位じゃダメなんですか？、と名前も知らない人気取りのタレント政治家が言っていましたが、COTYでは１位と２位では売れ行きに過去大きな差があったのは事実。２位はすごく不人気車ということも良くありました。昨年だって１位のプリウスは人気抜群ですが、２位のインサイトは・・・でしょう？ 第１回は爆発的に売れたマツダファミリア（ま、おいらも乗ってましたがねw）が１位、２位のホンダクイントはたぶん名前すら知らない人も多いかと。クイントからクイント・インテグラが派生し、インテグラになり、そのインテグラも生産終了。そういや、シビックすら国内では終了だそうで、そりゃ景気も悪くなるわなぁと思うおっさんなのであります。
乗ってみたいのは？、というネタに対してポロを上げていますが、本音を書くならプジョーRCZですね。でも、さすがにこいつには手が届かない。ポロなら手が届くかも。それとポロならフェリーに積んだ時、軽と同じ価格（全長4mを切っている。）で積めるし、九州遠征とかの多いおいらには向いてるかも？、というのが理由です。
でも、買うとしたら1.2TSIではななく、日本にはまだ入っていないブルーモーションだろうな。1.2TSIもリッター20kmという省燃費性能（実燃費ではCOTY１位のCR-Zがリッター17km。ポロTSIが16.1kmだそうです。TSIかなり優秀です。）ですが、ブルーモーションはリッター30.3km（欧州複合モード。ちなみに欧州複合モードでのトヨタ・プリウスはリッター25.6kmと大差をつけられています）ですよ。ハイブリッド必要なし！ 燃料満タン（45リッター）入れておけば、楽に1,200km以上走れるわけです。ちなみにおいらのC240も高速だと満タンで900km近く走りますが、それはガソリンを65リッターも入れて、かつ渋滞のない高速を走っての話。街乗り燃費はリッター7kmほどに落ちます。
なんで、この一番エコなブルーモーションTDIを日本に入れないんだろうね？ ディーゼルだから？ 日本人のディーゼル嫌いを治す特効薬と思うんだけどね、ポロTDI。
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